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The Jerusalem Post

Univ. Ben Gurion transforma viajes aéreos limpios con nueva tecnología

 
 El profesor Moti Herskowitz y su equipo de laboratorio (photo credit: DANI MACHLIS/BGU)
El profesor Moti Herskowitz y su equipo de laboratorio
(photo credit: DANI MACHLIS/BGU)

Este dúo dinámico está listo para revolucionar la industria de la aviación con un nuevo método para producir Combustible de Aviación Sostenible (SAF), un arma en la lucha contra el cambio climático.

Los aviones de pasajeros y militares producen una cantidad tremenda de contaminación en el aire. Los países no pueden detener el tráfico aéreo, pero de alguna manera se deben hacer esfuerzos intensos para limpiar la atmósfera y frenar el cambio climático.

La empresa de transferencia de tecnología de la Universidad Ben-Gurion de Negev, BGN Technology, representando al Centro Blechner de Catálisis Industrial y Desarrollo de Procesos en el campus de la universidad en Beersheba, y el Grupo Ralco se han unido en una "innovadora" empresa conjunta. La búsqueda de cielos más limpios despega con el establecimiento de CarboNGV, una innovadora empresa conjunta representada por BGN Technologies y el Grupo Ralco.

Esta dinámica dupla está lista para revolucionar la industria de la aviación con un novedoso método para producir Combustible de Aviación Sostenible (SAF), una arma crucial en la lucha contra el cambio climático.

El Grupo Ralco, a través de su brazo de inversión y como parte de su estrategia para liderar iniciativas estratégicas en el campo de los combustibles sintéticos, está invirtiendo $2.4 millones en esta empresa, impulsando un proyecto de investigación de una década a nuevas alturas. Los intensos esfuerzos del equipo han dado como resultado una prometedora tecnología capaz de producir SAF, y CarboNGV está listo para traducir este potencial en una realidad tangible. Para 2025, se espera que la primera planta de demostración entre en funcionamiento, produciendo SAF y abriendo el camino hacia un futuro más sostenible para los viajes aéreos.

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El SAF es el héroe de la industria de la aviación, reduciendo las emisiones de carbono y alineándose con el ambicioso objetivo de lograr cero emisiones netas para 2050. La Comisión Europea lidera el camino con su paquete legislativo "Fit for 55", que incluye un mandato de mezcla para los proveedores de combustibles de aviación. Este mandato entrará en vigor en 2025, comenzando con una modesta mezcla del 2% de SAF y aumentando gradualmente hasta alcanzar un sólido 70% para 2050.

 Prof. Moti Herskowitz and his lab team  (credit: DANI MACHLIS/BGU)
Prof. Moti Herskowitz and his lab team (credit: DANI MACHLIS/BGU)

Necesidad urgente de abordar los cambios ambientales

Para Israel, alcanzar estos objetivos ambiciosos requiere de fuerzas locales como CarboNGV, según dijeron las empresas. El gobierno ha reconocido la urgencia de la situación y la inmensa importancia de promover dichas innovaciones; luego, el Grupo Ralco aprovechó el impulso.

CarboNGV tiene la clave de una transformación moderna. Su simple aplicación desbloquea un universo de posibilidades en diversas industrias, transformando una amplia variedad de materiales y materias primas en combustible sintético. Su tecnología adaptable abraza la diversidad de corrientes de residuos, dando nueva vida a innumerables materiales en varias industrias y convirtiendo mucho más desechos en productos más ecológicos al mismo tiempo que reduce las emisiones de carbono.

Los cielos ya no son el límite para BGN Technologies, el Grupo Ralco y CarboNGV. Con cada gota de SAF producida por CarboNGV, el mundo está más cerca de una realidad en la que los viajes aéreos se elevan en armonía con el medio ambiente. Shirley Sheffer Hoffman, vicepresidenta senior de desarrollo empresarial y tecnología climática en BGN, comentó: "Estamos muy contentos de tener la oportunidad de trabajar con el Grupo Ralco para llevar una solución verde estratégicamente crucial al mercado".


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Arie Sussely, el CEO de CarboNGV, agregó: "Para mí, CarboNGV es más que un negocio; es una misión nacional. Después de más de dos décadas de servir a mi país detrás de escena, estoy orgulloso de estar a la vanguardia de este esfuerzo crítico. Nuestro objetivo es convertir a Israel en líder en soluciones de aviación sostenible y convertirlo en una nación despegue, lo cual es más importante ahora que nunca. En CarboNGV, creemos que el cielo no es el límite".

El director del Centro Blechner, el profesor Moti Herskowitz, concluyó que estaba "confiado en que la tecnología avanzada respaldada por patentes desarrollada en nuestro centro, combinada con la excelente plataforma comercial proporcionada por CarboNGV, dará lugar a un proceso que se implementará en todo el mundo".

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