El aeropuerto Ben-Gurión cierra la Terminal 1 debido al descenso de vuelos a Israel por la guerra
La Terminal 1 del aeropuerto Ben-Gurión cierra sus puertas debido a la drástica reducción de vuelos hacia Israel en medio del conflicto. Conoce las implicaciones de estas medidas aquí.
El aeropuerto Ben Gurion de Israel cerrará temporalmente la Terminal 1 a partir del viernes, extendiéndose hasta marzo de 2025 debido al brusco descenso en los viajes aéreos desde el ataque de Hamas a Israel en octubre de 2023 y la subsiguiente guerra.
La Autoridad de Aeropuertos de Israel (IAA) informó que el número diario de pasajeros ha descendido a solo 20,000, con solo vuelos domésticos limitados a Eilat utilizando aún la Terminal 1. Los vuelos internacionales operarán exclusivamente desde la Terminal 3, afectando a las aerolíneas de bajo coste que dependen de los menores costos operativos de la Terminal 1.
Varias aerolíneas de bajo coste han suspendido los vuelos a Tel Aviv, incluyendo Wizz Air, Ryanair y easyJet, que anunciaron que no reanudarán el servicio hasta principios de 2025.
Mark Feldman, director de Diesenhaus y veterano experto de la industria de viajes, dijo a The Media Line que no había necesidad de mantener abierta la Terminal 1 sin tráfico entrante.
Feldman señaló que varios vuelos internacionales siguen operando, incluyendo cinco vuelos diarios a París y cinco a Dubái. Algunas aerolíneas, como Etihad y Emirates, que tienen vuelos completos lucrativos tanto para pasajeros como para carga, se han beneficiado de la situación. "Han asegurado el Este", dijo.
"Un alto el fuego temporal no es suficiente"
La mayoría de las aerolíneas con las que habló Feldman dijeron que estarían dispuestas a reanudar los vuelos a Israel, pero solo después de un alto el fuego completo. "Un alto el fuego temporal no es suficiente", señaló.
Observó que los precios de los boletos han aumentado drásticamente debido a los vuelos limitados y la alta demanda. "Hace dos años, los boletos de clase económica de Israel a Nueva York costaban alrededor de $800 durante esta temporada baja. Hoy, cuestan al menos $2,000". En general, la industria ha visto un aumento del 50% en las tarifas directas.
Feldman también mencionó las vacantes hoteleras, prediciendo que más hoteles en todo Israel cerrarán. "Nadie va al norte", dijo.
Mientras tanto, Centrum Air de Uzbekistán pospuso su servicio planeado entre Tel Aviv y Taskent al 21 de noviembre, uniéndose a otras aerolíneas como Flydubai, British Airways, Bulgaria Air y Air Seychelles en posponer o suspender vuelos debido a preocupaciones de seguridad.
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