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The Jerusalem Post

Tres muertos en ataque con misil de los hutíes a buque de carga

 
 Un seguidor houthi sostiene un lanzacohetes mientras otros portan una pancarta recortada, que representa el carguero Galaxy Leader que fue tomado por los houthis, durante un desfile como parte de una campaña de movilización del "ejército popular" por parte del movimiento, en Saná, Yemen, 7 de febre (photo credit: REUTERS/KHALED ABDULLAH)
Un seguidor houthi sostiene un lanzacohetes mientras otros portan una pancarta recortada, que representa el carguero Galaxy Leader que fue tomado por los houthis, durante un desfile como parte de una campaña de movilización del "ejército popular" por parte del movimiento, en Saná, Yemen, 7 de febre
(photo credit: REUTERS/KHALED ABDULLAH)

Se causaron daños significativos al barco objetivo y todos los miembros de la tripulación abandonaron el buque.

Tres miembros de la tripulación murieron y al menos otros cuatro resultaron heridos en un ataque con misil llevado a cabo por la milicia hutí respaldada por Irán contra el M/V True Confidence, un carguero de bandera de Barbados y propiedad liberiana, en el Golfo de Adén el miércoles, según el Comando Central de EE. UU. (CENTCOM).

De los cuatro tripulantes heridos, tres se encontraban en estado crítico. Se causaron daños significativos al buque y todos los miembros de la tripulación abandonaron el barco. Buques de guerra de la coalición liderada por EE. UU. y el Reino Unido respondieron al incidente y estaban evaluando la situación.

CENTCOM señaló que este era el quinto misil balístico anti-buque disparado por los hutíes en los últimos dos días. Otro buque, el M/V MSC Sky II, fue alcanzado por uno de los misiles el lunes y otro de los misiles fue derribado por el USS Carney.

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"Estos ataques imprudentes de los hutíes han alterado el comercio mundial y han cobrado la vida de marineros internacionales," dijo CENTCOM.

 El buque de carga a granel de bandera griega Sea Champion está atracado en el puerto de Adén, Yemen, al que llegó tras ser atacado en el Mar Rojo en lo que parece haber sido un ataque con misiles por error de la milicia Houthi, 21 de febrero de 2024. (credit: FAWAZ SALMAN/REUTERS)
El buque de carga a granel de bandera griega Sea Champion está atracado en el puerto de Adén, Yemen, al que llegó tras ser atacado en el Mar Rojo en lo que parece haber sido un ataque con misiles por error de la milicia Houthi, 21 de febrero de 2024. (credit: FAWAZ SALMAN/REUTERS)
Los hutíes emitieron un comunicado asumiendo la responsabilidad del ataque el miércoles temprano, diciendo que el ataque fue lanzado después de que la tripulación del barco "rechazara mensajes de advertencia" del grupo terrorista respaldado por Irán.

Los hutíes advirtieron que las tripulaciones de cualquier barco que decidan atacar "deben abandonar rápidamente después del primer ataque", agregando que no detendrían su asalto contra el comercio marítimo internacional hasta que termine la guerra en Gaza.

El CENTCOM anunció la madrugada del jueves que habían realizado ataques el miércoles contra dos UAV en una zona de Yemen controlada por los hutíes que presentaban una "amenaza inminente" para los buques mercantes y los barcos de la Marina de EE. UU. en la región.


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Los ataques hutíes contra el comercio internacional continúan

Los militantes hutíes en Yemen han lanzado repetidamente drones y misiles contra el envío comercial internacional desde mediados de noviembre, diciendo que actúan en solidaridad con los palestinos para oponerse a las acciones militares de Israel en Gaza.

Varios barcos han sido dañados en tales ataques. Hace cuatro días, el Rubymar, un carguero a granel propiedad del Reino Unido, se convirtió en el primer barco en hundirse como resultado de un ataque hutí, después de flotar durante dos semanas con daños severos causados por un ataque con misiles. Toda la tripulación fue evacuada de manera segura de ese barco.

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Estados Unidos y Gran Bretaña han lanzado ataques de represalia contra los hutíes con el fin de proteger la navegación, y las lesiones graves o muertes entre la tripulación mercante podrían llevar a llamados de acciones más enérgicas.

Los ataques de los hutíes han perturbado la navegación global, forzando a las empresas a tomar rutas más largas y costosas alrededor del sur de África. El costo de asegurar un viaje de siete días a través del Mar Rojo ha aumentado en cientos de miles de dólares.

Aunque la milicia ha dicho que atacaría a embarcaciones con vínculos al Reino Unido, Estados Unidos e Israel, fuentes de la industria naviera dicen que todos los barcos podrían estar en riesgo.

El True Confidence es propiedad de la compañía registrada en Liberia, True Confidence Shipping, y operado por la empresa con sede en Grecia, Third January Maritime, ambas compañías dijeron en su declaración conjunta. Ellos dijeron que el barco no tenía ninguna relación con Estados Unidos.

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